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Troca Correia Dentada Vectra 2011 2.0. Quantos Km?

Troca Correia Dentada Vectra 2011 2.0

Esquecer ou simplesmente não trocar a Correia Dentada do Vectra 2011 2.0 no tempo certo, poderá trazer para você uma enorme dor de cabeça além de um grande prejuízo financeiro.

Essa revisão é muito importante, caso a Correia Dentada do Vectra 2011 2.0 se rompa, você poderá ter que refazer praticamente todo motor do carro. Tentar economizar não fazendo a manutenção preventiva nos prazos estipulados, poderá fazer você ter um gasto muito maior no futuro.

Fique atento para sempre fazer a manutenção preventiva de seu Vectra 2011 2.0 no tempo certo, manter as revisões em dia é importante para você evitar problemas mais graves.

Correia Dentada Vectra 2011 2.0. Com quantos Km devo trocar a Correia Dentada do Vectra 2.0?

No geral os mecânicos costumam aconselhar a troca da correia dentada sempre entre 40 e 60 mil quilômetros rodados, mas é importante sempre verificar o manual do Vectra 2011 2.0 para verificar o tempo correto para a troca.

Outra dica importante para quem está comprando carro usado, verifique a a correia dentada imediatamente após a compra do carro, mesmo o proprietário anterior garantindo que tenha as revisões em dia, trocar a correia dentada logo ao comprar um carro usado é de muita importância, afinal, ninguém sabe como o motorista anterior cuidava do carro e/ou dirigia o carro.

Consultando no manual oficial do Vectra 2011 2.0, a GM recomenda a troca da Correia Dentada sempre com 50 mil Km rodados ou 5 anos de uso (o que acontecer primeiro).

Veja abaixo no print do Manual Oficial do Vectra 2011 2.0:
Troca Correia Dentada Vectra 2011 2.0. Quantos km

Caso você dirija com muita frequência em estradas com muita poeira, arenosas ou lamacentas, efetuar um controle do estado da correia dentada do Vectra 2011 sempre um pouco antes do prazo estipulado por padrão. Dirigir nessas condições pode fazer a correia se desgastar um pouco antes do previsto.

Ao trocar a correia dentada do Vectra 2011 2.0, você deverá também trocar o tensor da correia, que é por onde a correia gira. Se o tensor estiver com problemas e travar, você também terá problemas com a Correia Dentada. Essa peça sempre desgasta bastante com o tempo, portanto, troque sempre o tensor ao trocar a correia dentada.

Veja nesse post, Como aumentar a vida útil da correia dentada.

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