Troca Correia Dentada Cruze
Esquecer ou simplesmente não trocar a Correia Dentada do Cruze no tempo certo. Ignorar a troca da correia dentada de seu Cruze pode trazer para você uma enorme dor de cabeça além de um grande prejuízo.
Se a correia dentada do Cruze quebrar, você poderá ter que refazer praticamente todo motor do carro. tentar economizar não fazendo a manutenção preventiva, pode fazer você gastar muito mais lá na frente.
Fique atento para sempre fazer a manutenção preventiva de seu Cruze, manter as revisões em dia é importante para você ter sempre a saúde de seu carro em perfeito estado.
Correia Dentada Cruze. Com quantos Km devo trocar a Correia Dentada do Cruze?
No geral os mecânicos costumam aconselhar a troca da correia dentada dos carros sempre entre 40 e 60 mil quilômetros rodados, mas é importante sempre verificar o manual de seu Cruze para poder coletar essa informação de forma mais precisa.
Consultando no manual do Cruze, a Chevrolet recomenda a troca da Correia Dentada do Cruze apenas com 90 mil Km rodados ou 9 anos de uso do carro (o que acontecer primeiro).
Veja abaixo no print:
Apesar da Chevrolet recomendar a troca da correia dentada do Cruze somente com 90 mil Km rodados ou 9 anos de uso, o ideal para evitar qualquer dor de cabeça é solicitar a troca da Correia Dentada um pouco antes desse período, isso é importante porque dependendo do clima na cidade, tipo de trânsito que você pega, forma que você dirige, entre outros fatores, pode fazer com que reduza o tempo de vida da Correia Dentada ou até mesmo aumente o tempo de vida útil da correia do Cruze.
Conforme você pode ver na imagem acima a Chevrolet detalha da seguinte forma: “Trocar Coreia Dentada da Distribuição: troque e inspecione operação do tensionador automático.
Em resumo, ao trocar a correia dentada você deve também trocar o tensor, que é por onde a corria gira, se o tensor estiver com problemas e travar, você terá os mesmos problemas da correia rompida.
