Troca Correia Dentada Celta, quando trocar a correia dentada do Celta?
Fique atento para troca da Correia Dentada do Celta. No geral a Correia Dentada do Celta é trocada quando a quilometragem de seu carro estiver chegando nos 40 mil km rodados, caso as condições estejam favoráveis, poderá prolongar para 50 mil quilômetros rodados. Após esta quilometragem, corre-se o risco da correia dentada do Celta romper e com isso causar vários danos no motor de seu Celta.
A Chevrolet recomenda a troca da correia dentada do Celta sempre a cada 50.000 km rodados. Lembrando que esta regra deve ser levada apenas para carros que não trafegam em estradas com muita poeira ou de minério, onde o desgaste da coreia dentada é maior e nesses casos a por garantia, a GM recomenda trocar com metade do tempo. Sempre é bom trocar o tensionador junto com a troca da correia dentada.
Referente a Correia Dentada do Celta, existem dois modelos nas concessionárias, a comum e uma outra chamada de “Heavy Duty” que possui garantia para rodar até 50 mil km rodados, esta correia Heavy Duty é usada nos motores 1.8 e tem o preço mais salgado.
Sobre a correia dentada existe dois modelos nas CCS, uma é a comum e a outra se chama Heavy Duty que tem garantina de rodar a té 50.000 km(essa correia é a usada no motor 1.8) a diferença de preço é em torno de 100%, então ficar esperto em comprar a correia melhor e rodar a metade da km.
Vídeo mostrando como trocar a correia dentada do Celta (Canal Dr. Macete)
