Troca Correia Dentada Palio Fire Economy

Esquecer ou simplesmente não trocar a Correia Dentada do Palio Fire Economy no tempo certo, indicado pelo manual do proprietário, poderá trazer para você uma enorme dor de cabeça além de um grande prejuízo financeiro.

Se a correia dentada do Palio Fire Economy se romper, você poderá ter que refazer praticamente todo motor do carro. Tentar economizar não fazendo a manutenção preventiva nos prazos estipulados, poderá fazer você gastar muito mais lá na frente, o barato pode sair muito caro.

Fique atento para sempre fazer a manutenção preventiva de seu Palio Fire Economy, manter as revisões em dia é importante para você ter sempre o seu carro em perfeitas condições, além de lhe proporcionar mais segurança na estrada.

Correia Dentada Palio Fire Economy. Com quantos Km devo trocar a Correia Dentada do Palio Fire?

No geral os mecânicos costumam aconselhar a troca da correia dentada dos carros sempre entre 40 e 60 mil quilômetros rodados, mas é importante sempre verificar o manual de seu Palio para poder coletar essa informação de forma mais precisa.

Quem compra carro usado, costuma sempre trocar a correia dentada imediatamente, mesmo o proprietário anterior garantindo que tenha as revisões em dia, trocar a correia dentada logo ao comprar um carro usado é de muita importância, afinal, ninguém sabe como o motorista ou os motoristas anteriores, cuidavam exatamente do carro.

Consultando no manual do Palio Fire Economy, a Fiat recomenda a troca da Correia Dentada do Fiat Palio Fire Economy apenas com 60 mil Km rodados ou 3 anos de uso do carro (o que acontecer primeiro).

Veja abaixo no print do Manual do Palio Fire Economy:

Caso você dirija com muita frequência dm estradas poeirentas, arenosas ou lamacentas, efetuar um controle do estado da correia dentada sempre a cada 15.000 km e, se necessário, efetuar a sua substituição.

Ao trocar a correia dentada do Palio Fire Economy, você deverá também trocar o tensor, que é por onde a Correia gira. Se o tensor estiver com problemas e travar, você também terá problemas com a Correia Dentada. Essa peça sempre desgasta bastante com o tempo, portanto, troque sempre o Tensor ao trocar a Correia Dentada.