Os carros 0 km há mais tempo no mercado brasileiro

Mesmo antes de a pandemia impor novos obstáculos à indústria automobilística, essa situação já era desafiadora para as montadoras. Regulamentações de emissão de poluentes cada vez mais rígidas tornaram os custos de desenvolvimento mais caros, e a demanda por novos equipamentos de segurança também tornou os carros mais caros.

Além de tudo isso, alguns países estabeleceram uma data para proibir a venda de carros em chamas, acelerando ainda mais o custoso processo de eletrificação de carros.

Porém, embora essas datas ainda não tenham chegado, e alguns desses requisitos ainda não tenham entrado em vigor, o mercado brasileiro continua a ver mais de 10 anos de mercado de modelos que continuam aparecendo nas lojas, com distância de 0 km. Sem falar em carros como o antigo Fiat Strada, sendo descontinuado no início de 2021, o que significa literalmente um projeto que começou no último milênio.

Mas as picapes não estão sozinhas. Carros de várias montadoras estão no mercado há muito tempo, e alguns carros que você nem lembra ainda estão à venda. Listamos esses modelos mais antigos (ou veteranos, se desejar) separadamente, e esses modelos ainda são vendidos a 0km no mercado brasileiro.

Nissan V-Drive

Se você achar o nome estranho após olhar a foto, vai ter certeza. O Nissan V-Drive é apenas uma geração mais antiga do Versa. Essa mudança ocorreu em meados do ano passado, e a expectativa é que chegue uma nova geração agora importada do México.

O modelo “antigo” continuará sendo produzido no Brasil com o novo nome. No entanto, o Nissan V-Drive foi lançado em nosso mercado em 2011 e ainda se chama Versa hoje, e foi concluído aqui há dez anos. Hoje, oferece opções de motor 1.0 ou 1.6.

Tem um motor flexível e sem turbocompressor ou equipamento auxiliar elétrico de qualquer tipo. Você pode escolher uma transmissão manual de 5 marchas ou uma transmissão automática CVT. Seus preços variam entre R$ 63.490 e R$ 71.990.

Volkswagen Amarok

 

As picapes costumam ser usadas para o trabalho, portanto não precisam ser trocadas ano a ano.

No entanto, o atual Volkswagen Amarok completou 11 anos de vendas no mercado na mesma plataforma. Hoje, está sempre equipado com motor 3.0 V6 turbo diesel, transmissão automática de 8 velocidades, tração nas quatro rodas e cabine dupla.

São duas versões à venda, com preços entre 265.290 reais e 279.580 reais.

Fiat Uno

Embora o destino do Fiat Uno seja incerto após a criação do Grupo Stellatis, o fato é que o lindo formato “quadrado arredondado” ainda está à venda.

Além disso, o modelo de segunda geração foi lançado em 2010. Desde então, passou por mudanças visuais e mecânicas, nada mais. Hoje, ele está disponível em uma única versão, o que pode indicar que está prestes a terminar. O custo do atraente manual 1.0 do Uno é de R$ 56.190.

Suzuki Jimny

Suzuki Jimny é um velho conhecido dos entusiastas do off-road brasileiro, hoje é fabricado no Brasil e foi originalmente lançado aqui em 2008. Ou seja, ele tem 13 anos de história. Hoje, o modelo coexiste com a nova geração de Jimny Sierra (Jimny Sierra) lançada em 2019.

O pequeno motor 1.3 aspirado e a caixa manual de cinco marchas não parecem ser muito, mas o Jeep é muito leve, com tração 4×4, reduzida e abaixada, e cada viga longitudinal tem um chassi forte. Jimny possui atualmente 4 versões com preços que variam de 105.990 reais a 124.990 reais.

Volkswagen Gol e Voyage

O nome vem da década de 1980, mas os atuais Volkswagen Gol e Voyage que você vê nas ruas foram lançados em 2008 e têm apenas 13 anos. Assim como o Fiat Uno, ele passou por uma atualização visual e recebeu uma opção de transmissão automática pela primeira vez em 2018.

O hatch e o sedan podem ser equipados com um motor 1.0 ou 1.6, enquanto a caixa de câmbio tandem é uma transmissão manual de cinco marchas. A meta vária de R$ 60.260 a R$ 74.190, e não tem opção. Já na navegação, a Volkswagen cobra entre R$ 71.350 e R$ 81.140.

Volkswagen Fox

O Volkswagen Fox é um modelo de longa data. O carro foi lançado em 2004 há 17 anos e ainda está em produção hoje.

A incubadora do altinho é importante no Brasil e no exterior, pois já foi exportada para a Europa. Hoje, está mais perto da idade de aposentadoria, sempre equipado com motor 1.6, caixa manual de 5 marchas e duas configurações, e o custo está entre 62.340 reais e 67.990 reais.

Fiat Doblò

Não há dúvida de que o Fiat Doblò é o carro de corrida 0km mais antigo do Brasil. A minivan foi colocada no mercado em 2002 e tem uma história de 19 anos. Se você está sozinho, você já pode ter sua própria licença.

No entanto, ainda faz sentido porque é uma das poucas opções de 7 lugares que não é um SUV. Sempre equipado com motor 1.8 e caixa manual de cinco marchas, é vendido em uma única versão a partir de 111.990 reais.