O clássico Land Rover Defender retorna com 30 edições especiais restauradas de fábrica, cada uma custando mais de $ 290.000. Além de estar acompanhado de um whisky famoso e também com produção limitada! Venha saber mais sobre!
Como aconteceu a ressuscitação do Land Rover Defender?
Quando o clássico Land Rover Defender foi descontinuado em 2016, os fãs do icônico off-road britânico ficaram compreensivelmente chateados. Alguns decidiram acumular os últimos exemplos, enquanto outros tentaram reiniciar a produção (antes de produzir sua própria interpretação do que um Defender moderno deveria ser).
Mas talvez todos nós não precisássemos nos preocupar tanto – porque parece, sete anos depois, que a Land Rover (ou deveríamos dizer JLR agora?) Ainda não está pronta para deixar seu Defender original morrer.
A produção do Land Rover Defender foi reiniciada?
Claro, isso vem com algumas ressalvas bastante grandes. Em primeiro lugar, a produção do clássico Defender não foi reiniciada de forma alguma. Para dar o título completo, o Classic Defender Works V8 Islay Edition foi criado pela Land Rover Classic usando Works V8s doadores produzidos entre 2012–2016.
Preço do Land Rover Defender
Apenas 30 exemplos estarão disponíveis no total. Além disso, você também terá que desembolsar uma boa quantia pelo privilégio: £ 230.000 (cerca de R$ 1.447.000 nas taxas de câmbio atuais) para a versão 90 de três portas ou £ 245.000 (R$ 1.539.415) para os modelos 110 de sete lugares e cinco portas.
Motor do Land Rover Defender
Essa edição especial vem da Land Rover Classic, foi literalmente restaurada de fábrica. O motor V8 de 5,0 litros produz os mesmos 399 cv (405 PS / 298 kW) e 380 lb-ft (515 Nm) de torque fornecidos por uma caixa de câmbio ZF de 8 velocidades.
Isso é suficiente para um tempo de 0–60 mph (0–96 km/h) de 5,6 segundos e uma velocidade máxima de 106 mph (171 km/h).
Inovações e reajustes no Land Rover Defender
Para ajudar a domar esse poder, o Islay recebe suspensão reajustada com novas taxas de mola e amortecedores. No mesmo espírito, há também a adição do Handling Upgrade Kit, que adiciona discos de freio, pastilhas e pinças aprimorados.
O que permanece distintamente antigo é o trem de força, que possui uma caixa de transferência de duas velocidades, um diferencial central de distribuição de torque com eixos ativos e um sistema de direção de bola recirculante.
A inspiração para o Classic Defender Works V8 Islay Edition vem do teste dos primeiros protótipos no Wilks ‘Laggan Estate na Ilha de Islay, Escócia, no final dos anos quarenta.
O design da edição especial é inspirado em um Land Rover Série IIa de propriedade e usado por Spencer Wilks, diretor administrativo da Rover Car Company e um dos fundadores da Land Rover.
E sobre o Wisky que acompanha o Land Rover Defender?
Além do próprio carro, há também um uísque comemorativo disponível para marcar a criação da Isley Edition. A Kilchoman Distillery foi co-criada por Kathy Wills, neta de Spencer Wilks.
Limitado a apenas 639 garrafas (uma referência à placa do Series II), você pode servir o referido uísque em um conjunto de bandejas removíveis localizadas no Defender. Cada bandeja é criada a partir dos barris de uísque originais da destilaria.
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