Se você gosta de carros nus de cilindrada média, como Yamaha MT 03, Honda CB 500F e Kawasaki Z 400, temos boas notícias. Design clássico, com design nostálgico e tecnologia de ponta. Começam a surgir rumores de que a nova Kawasaki retrô, em outras palavras, é outro membro da série RS. Desta vez, segundo alguns veículos da mídia japonesa, a marca desenvolverá uma variante do Z400, possivelmente a nova Kawasaki Z 400 RS.
Nova Kawasaki Z 400 retrô
Essas informações vêm principalmente da revista Young Machine, e até da imagem inédita de Kawasaki, cujo conceito é fiel à série RS. Esta configuração de foto-a, possivelmente, mostra claramente que é um Kawa RS, com faróis redondos e LED, painéis analógicos, assentos de camada única, um motor exibido e tubos de escape curtos. Todos eles têm o excelente nível de acabamento com o qual já estamos familiarizados.
No entanto, a publicação é econômica no resto. Portanto, não divulgou os dados confidenciais da fábrica sobre o possível lançamento, nem divulgou mais detalhes sobre os “pequenos” arquivos técnicos Z. Por exemplo, ele não indica quando chegará ou em quais mercados será listado. Mas não importa, é só uma questão de tempo até que apareçam esses aprofundamentos.
Nova Z 400 RS: mudanças, potência
Os rumores de que a Kawasaki está desenvolvendo uma nova bicicleta clássica fazem todo o sentido. Afinal, o primogênito Z 900 RS alcançou sucesso global e promoveu o lançamento do modelo irmão Z 650 RS, e tem sido procurado pela mídia em todo o mundo. É natural que as marcas invistam na criação de produtos “introdutórios” para famílias com base nos menores nus que vendem.
Como o RS segue a mesma fórmula, é fácil imaginar como será o novo Z 400 RS. Seus componentes mecânicos devem permanecer inalterados em relação ao padrão Z, sem grandes alterações no motor, marchas, chassi ou suspensão. Essas mudanças são sutis, como reposicionar os pedais e a altura do guidão para fornecer ao piloto uma experiência “mais clássica”.
Dessa forma, deve manter um motor compacto de 399 cm³, DOHC, refrigerado a líquido, que pode fornecer 48 cv e 3,9 kgf.m de potência e torque máximos a 10.000 e 8.000 rpm. A caixa de câmbio é de seis velocidades com suporte de embreagem auxiliar e deslizante. A velocidade máxima ultrapassa 190 km / h.
Preço da nova Kawasaki Z 400 RS
A moto nem foi confirmada pela marca porque ainda é um boato, por isso é muito cedo para falar sobre o preço da nova Kawasaki Z 400 RS. Além disso, em quais países / regiões será listado ou quando. Até o momento, não há notícias oficiais.
No entanto, podemos esperar que ela venha ao Brasil. Isso porque Kawa se esforça para alinhar a formação do Brasil com a dos países desenvolvidos, principalmente nas motos de entrada e média. Além disso, a RS já está representada por 900 aqui e em breve será acompanhada pela Z 650 RS.
