A Honda está mudando seu momento no país, mudando para uma linha de produção mais moderna, avançada e, principalmente, mais sustentável. O primeiro modelo desse novo momento é o Accord 2021, que, além de uma leve reformulação, também chegou ao país com tecnologia híbrida. Embora haja muitos anos aposta no sistema híbrido, a Honda não se atreveu a oferecê-lo até agora. O preço nacional é de R$ 299,9 mil (com exceção de São Paulo, que é R$ 310,9 mil) – cerca de R$ 40 mil a mais que a exigência do modelo 2020 equipado com motor 2.0 turbo a gasolina.
O sedã executivo da marca é o primeiro dos três modelos que serão oferecidos pela Honda em todo o país com esse tipo de tecnologia até 2023 – os demais modelos deverão ser SUVs médios e compactos, CR-V e HR-V.
DESIGN E ESPAÇO INTERNO
O Accord Hybrid 2021 externo não mudou muito em relação aos modelos de motor de combustão interna vendidos aqui, mas mudou ligeiramente. Além do logotipo da Honda com fundo azul, o modelo também recebeu uma nova grade e pára-choque dianteiro para acomodar os faróis de nevoeiro, que agora são LEDs, a mesma tecnologia principal. As rodas agora têm 17 polegadas, o que difere das antigas 18 polegadas (ca. 46 cm). Além disso, seu design foca em favorecer a aerodinâmica, produzindo menos arrasto, o que ajuda a reduzir o consumo. Na parte traseira está o novo defletor de ar e o logotipo e: HEV no para-choque para identificar a nova tecnologia híbrida exclusiva da Honda.
Por dentro, este carro é bem feito, mas muito conservador para quem se atreve a olhar. Os painéis e portas têm um acabamento que imita a madeira. Isso não é surpreendente, mas é bem feito, e a borracha de espuma no painel e nas portas tem um toque mais sutil. Minha avaliação não é por qualidade, mas por falta de coragem.
O espaço é muito adequado para adultos com mais de 1,80 metros. As pessoas na parte de trás ficarão muito confortáveis, e apenas as do meio podem lidar com o túnel central mais alto. O espaço dos ombros e joelhos é muito bom. O assento é muito confortável. Para o motorista, a posição de direção é confortável, tudo está ao seu alcance, a altura e a distância do assento e da coluna de direção podem ser ajustadas adequadamente.
CONSUMO E DESEMPENHO
A parte mais interessante do Hybrid Accord é, sem dúvida, o consumo. Segundo a Honda, sua velocidade é de 17,1 km / le na cidade de 17,6 km / l. Os carros tradicionais são mais econômicos na estrada, enquanto os carros híbridos são mais econômicos nas cidades porque podem usar mais motores elétricos. Porém, durante a prova de estrada, sem malabarismos, mantendo 120 km / he ligando o ar condicionado, o consumo médio de combustível pode chegar a 21 km / l, o que garante que o Accord seja realmente econômico, que é sua principal característica.
Para atingir esses números, ele usa um motor a gasolina 2.0 de ciclo Atkinson projetado para atingir a economia de combustível, produzindo 145 cv e 17,8 mkgf, associado a dois motores elétricos produzindo 184 cv e 32,1 mkgf. No entanto, é importante ressaltar que apenas uma potência é utilizada para propulsão, enquanto a segunda é utilizada como gerador. A caixa de câmbio é automática, tem relação fixa e funciona com motores elétricos e motores de combustão interna.
