Duas pesquisas sobre o comportamento dos insumos mostram que, em 2021, muitos motoristas sentirão mais no bolso: um carro abastecido com gasolina ficará 43% a 46% mais caro.
De acordo com levantamento da Administração Nacional do Petróleo (ANP), o preço médio da gasolina nos postos subiu 46% em 2021 para 6,62 reais no final do ano. O etanol subiu 59% e um litro de diesel passou de R $ 3,67 para R $ 5,33
Por outro lado, o índice de preços do combustível com base no reabastecimento nos 21.000 postos aprovados da Ticket Log mostra que o custo médio por litro de combustível em dezembro era de R $ 6,89. No início de 2021, o preço final médio do combustível era de R $ 4,81 por litro (alta de 43,2%).
De acordo com um índice de preços de combustível baseado em uma pesquisa de combustível realizada em 21.000 postos de serviço Ticket Log aprovados, o custo médio por litro de combustível em dezembro era de 6,89 reais. No início de 2021, o preço final médio do combustível era de 4,81 reais por litro (alta de 43,2%).
O IPCA-15 é visto como o prenúncio da inflação oficial do país, que subiu 0,78% em dezembro. Em termos de aumento dos preços dos combustíveis, o aumento foi de 3,40%. Segundo dados do IBGE, o aumento dos preços da gasolina, em especial de 3,28%, teve o maior impacto pessoal no índice do mês (0,21 ponto percentual). O combustível faz parte do grupo de produtos e serviços transporte e seu preço subiu 2,31% em dezembro e 21,35% nos últimos 12 meses.
Os preços da gasolina dependem de dois fatores que não devem aliviar a pressão neste ano: o preço do dólar americano (que deve oscilar devido a toda a incerteza ainda criada pela pandemia e ano eleitoral) e o preço do barril de petróleo no mercado mercado internacional. Com os resultados finais de 2021 e as previsões para o período atual, saber quais carros consomem mais pode significar estratégias de economia para quem busca comprar um carro novo ou substituir um modelo estacionado em garagem em 2022,
De acordo com a última atualização da tabela do Programa Brasileiro de Etiquetagem de Veículos (PBEV), que foi implementada pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) em outubro, o Valor Investe listou algumas opções para ajudar quem tiver dúvidas, seja sobre Faça a troca ou escolha qual modelo será o primeiro carro.
Levando em consideração os modelos populares e fáceis de encontrar na entrada da loja do fabricante, o Inmetro comparou a eficiência energética de 81 modelos compactos, incluindo a quantidade de quilômetros por litro de combustível na cidade e a quantidade de gases de efeito estufa (CO2) na estrada e emissão de gases com efeito de estufa (CO2). Já no caso de automóveis, são 162 modelos.
A tabela do Inmetro compara os modelos km / l em kWh, eletricidade e combustão. Se a unidade estiver empatada em MJ / km (Megajoules, a unidade absoluta de energia por quilômetro), o jogo decisivo é o consumo urbano. Em termos de eficiência energética, a classificação varia do mais eficaz (A) ao menos eficaz (E), onde se entende que o uso mais eficiente da energia da melhor forma tem menor impacto no meio ambiente, menores custos operacionais, e mais leve. No bolso dos consumidores.
Com esses fatores em mente, verifique os destaques entre o compacto popular e o mid-range.
Compacto na cidade
Os modelos da Fiat Argo são HGT e Precision, motores 1.8, equipados com 16 válvulas, Flex e propulsão a combustão, e rodam apenas 9,7 quilômetros por litro de gasolina em testes de laboratório. O consumo de energia dos modelos equipados com ar condicionado e direção assistida elétrica é de 1,99 MJ / km. Devido a essas características, esses modelos alcançaram vedação de nível C de consumo de energia na comparação de categorias e vedação de nível E (pior classificação) na comparação absoluta geral.
Outros modelos com as mesmas características de motor, combustível e propulsão utilizam as mesmas vedações, indicando que possuem maior consumo de energia e são da marca Renault. São eles: modelo Stepway, versões Intense e Iconic, e modelo Sandero Zen, Intense, Linha GT. Com exceção da versão Sandero RS equipada com motor 2.0, seu desempenho (considerando apenas o consumo de gasolina) é de 9,9 km / le seu consumo de energia é de 2,10 MJ / km, ambos atingindo 10,8 km / l na cidade.
Marca | Modelo | Versão | km por litro | Consumo energético |
Ford | Ka Hatch | FreeStyle | 10,7 | 1,84 MJ/km |
Peugeot | 208 | Griffe | 11,0 | 1,82 MJ/km |
Wolkswagen | Fox | Xtreme | 11,3 | 1,80 MJ/km |
Wolkswagen | Gol | 1.6 | 11,1 | 1,78 MJ/km |
Honda | Fit | DX | 11,6 | 1,72 MJ/km |
Toyota | Ethios | XPlus | 11,9 | 1,74MJ/km |
Hyundai | HB20 | Vision | 11,5 | 1,74 MJ/km |
Para os modelos Fox, Etiópia e HB20, o consumo de energia dos veículos com selo C será comparado por categoria e geral.
Sedan na cidade
Marca | Modelo | Versão | km por litro | Consumo energético |
Fiat | Doblô* | Essence | 9,2 | 2,27 MJ/km |
Fiat | Cronos | 1,8; Drive; HGT; Precision | 9,8 | 1,99 MJ/km |
Chevrolet | Spin** | ACT | 10,2 | 2,0 MJ/km |
Chevrolet | Spin | LT | 10,5 | 1,91 MJ/km |
KIA | Rio*** | EX 1.6; LX 1.6 | 10,5 | 1,88 MJ/km |
Renault | Logan*** | Zen; Intense; Iconic | 10,9 | 1,92 MJ/km |
Chevrolet | Spin | LS2 | 11,0 | 1,84 MJ/km |