O gás natural veicular tem seus fieis seguidores que defendem o uso com toda a paixão e fervor, mas tambem tem seus críticos que torcem o nariz para esta opção.
O GNV ou Gás natural veicular é um combustível auxiliar, ele não pode substituir o combustível original, mas pode trabalhar lado a lado para gerar economia.
GNV economiza?
Acredite se quiser mas o uso do GNV traz uma economia de 50% do combustível usado. A depender das características do veículo essa economia pode chegar até 70%.
Esse combustível é mais limpo que o etanol, considerando que ele tem menos poluentes por ter uma queima eficiente. Por causa disso ele prolonga a vida útil do catalisador.
Atualmente o grande problema ainda é a perda de potência, mas f ica apenas entre 10 a 12% do total, algo quase imperceptível. Além disso os novos kits evitam completamente o temido Black fire, que acontecia quando a queima do GNV era lenta e causava um retorno que acumulava combustível no coletor gerando uma queima do GNV.
Conclusões sobre o GNV
De fato ele é vantajoso para quem usa muito o carro. O desempenho é fraco se o carro estiver em ladeiras e trânsito duvidoso, tambem perde potencia se tiver carregando muita coisa.
Se você usa o carro para fazer cargas, o combustível líquido ainda é a melhor opção.
Para montar um kit tera de gastar em média 4 mil reais, e como esta modificação envolve segurança terá de fazer uma vistoria anual obrigatória de 300 reais no INMETRO.
Essa inspeção envolve todo o veículo não só o kit GNV, e se for encontrado qualquer problema por menor que seja, o veículo é reprovado e o proprietário tem 30 dais para resolver o problema ou tera de pagar mais 300 para uma nova inspeção.
A cada 5 anos terá de passar por testes de armazenagem, e se o cilindro for reprovado terá de pagar mais mil para recuperar o estrago.
O GNV é solvente e pode causar problemas de lubrificação em certas partes do motor.
Apesar de economizar combustível, o GNV apresenta outros gastos, então só você pode decidir se vale apena o investimento.
