Em janeiro a Ford anunciou estar encerrando a produção de veículos no Brasil. Bem antes do anúncio oficial a produção já estava encerrada e a famosa fábrica no Taboão em São Bernardo do campo foi vendida.
Agora começou o processo de demolição.
O fim de uma era
A demolição começou retirando o icônico letreiro e a placa que podia se vista a distância. Era um marco da região pode observar de longe em um letreiro oval azul o nome Ford.
A Ford solicitou que qualquer logo que possa ligar o local a marca seja retirado com urgência. Por isso até mesmo a caixa d’água foi pintada para esconder o logo da Ford.
A nova proprietária do imóvel é a construtora São José, que comprou o imóvel por 550 milhões. O terreno com 1 milhão de metros quadrados teria uma parte reservada para o setor de logística da construtora.
A venda foi concluida dois meses antes do anuncio de encerramento das atividades no Brasil.
A fábrica da Ford
O local iniciou8 suas atividades veiculares em 1952, quando a Willys-Overland se instalou no local.
A Willys em parceria com a Renault fez o projeto carro médio em 1967.
Em 1982 começou a ser feito a Pampa, um derivado do Corcel.
Em 1983 foi a vez do Del Rey Scala, era o primeiro carro mundial do Brasil.
Em 1997 com a popularização do Fiesta a Ford criou Raiz e passou a produzir até caminhões na região.
