Restrições rígidas de emissão de veículos, pare de vender gasolina e motores a diesel até 2035, aumente os impostos de combustível de aviação e reforma compulsoriamente edifícios que não são eficientes em termos de energia.
Estes são alguns dos pontos-chave do novo plano para as alterações climáticas anunciado pela União Europeia no dia 13.
Porque dar fim para a gasolina
O plano para reduzir a poluição do ar e as emissões de dióxido de carbono (CO2) espera reposicionar a Europa para atingir a meta climática de 2030. De 1990 a 2019, as emissões de carbono foram reduzidas em 24%.
Agora é necessário reduzi-lo em mais 31% nos próximos 9 anos.
O projeto geral é reduzir as emissões em 55% em relação aos níveis de 1990. É por isso que a nova medida foi denominada “ajuste 55”.
Para os planejadores do plano, estabelecer um sistema de restrição comercial é a única forma de lidar com a poluição do trânsito e das edificações, responsáveis por 58% das emissões de gases de efeito estufa.
Estas propostas são consideradas ambiciosas e controversas, exigindo a aprovação dos 27 Estados-Membros da UE e do Parlamento Europeu.
Não tão simples. As pessoas estão preocupadas de que a nova política prejudique principalmente as pessoas que vivem em áreas com transporte público precário e que não podem pagar para melhorar a eficiência energética.
Em resposta a essas críticas, a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Lein, disse aos jornais europeus que a ideia é garantir que as famílias de baixa renda recebam apoio financeiro para viagens e aquecimento. Recursos para apoiar os fundos promovidos pelo comércio livre de títulos de carbono no futuro.
