Consumo BMW G 310 GS - Consumo Combustível

GS é uma versão de aventura da G 310 R. Ambos são projetados em cooperação com a TVS, compartilhando componentes como motores, caixas de câmbio, elétricos e chassis. Para usar a famosa sigla GS, o pequeno BMW ganhou novos pontos de soldagem no chassi, uma posição de pilotagem mais vertical e, claro, um sistema de suspensão mais longo.

Na frente, utiliza um garfo com diâmetro de 41 mm e curso de 180 mm. Na parte traseira, possui escala de alumínio com um único amortecimento com curso de 180 mm e função de ajuste de pré-carga da mola. As rodas são feitas de aros de liga leve 19 “(17” em R) e 17 “nas rodas traseiras (o mesmo que os pneus naked).

O painel reúne todas as informações em um pequeno cluster digital, mas é muito completo, com indicadores de marcha, relógios e computadores de bordo, que contêm dados de consumo médio, instantâneo, autonomia e relógios.

O assento de dois níveis são muito confortáveis (a parte superior oferece pouco suporte para as costas do piloto), enquanto a parte traseira é equipada com uma base metálica para o tronco e alças para os quadris. A lanterna é composta por um LED com o mesmo formato do R e está localizada no suporte da placa.

Quanto custa a BMW G 310 GS?

O GS 310 tem uma versão única, sempre equipado com freios ABS, e o preço sugerido é de R $ 24.900. Seu preço é compatível com o do principal concorrente Kawasaki Versys X-300 (R $ 24.990 na versão ABS) e R $ 3.000 acima de 310 R ($ 21.900 R).

Mas há algumas considerações: o R já pode ser encontrado em algumas lojas com desconto, e o preço gira em torno de 20 mil reais. Ou seja, com o tempo, o GS pequeno pode baixar o preço, tornando mais competitivo, chegando a 23 mil reais. Considerando que a Honda XRE 300 custa 17.990 reais na versão ABS, e a Yamaha Ténéré 250 custa 16.390 rúpias (sem ABS ou equipamento opcional), isso será muito importante.