Consumo Carros, Consumo Motos, Consumo Combustível

BMW lança elétricos iX e i4, que virão ao Brasil

0

A BMW realizou hoje (14) o lançamento oficial dos novos iX e i4. Esses modelos já foram revelados em março, e mais informações foram divulgadas em junho, mas agora o primeiro lote de modelos será entregue na Europa. Como o nome sugere, iX e i4 fazem parte da marca elétrica “i”, fundada pela i3 e lançou o super carro esportivo i8. Os dois modelos foram confirmados para lançamento no Brasil, mas de acordo com a filial local da BMW, a data de estréia ainda não foi determinada.

i4 tem versão M com ronco ‘de cinema’

O i4 também foi projetado para propulsão elétrica, mas a inspiração para o Gran Coupé Série 4 não está escondida no design. O modelo será vendido em duas versões. O eDrive40 pode fornecer 340 cavalos de potência e 43,8 kgfm de torque instantâneo. O i4 tem tração traseira (assim como o melhor BMW) e leva 5,7 segundos para acelerar de 0 a 100 km / h. No ciclo WLTP, a autonomia estimada é de aproximadamente 590 quilômetros. O M50 será o primeiro carro elétrico do setor de automobilismo. Com 544 cavalos de potência e 81,1 kgfm de torque, a autonomia declarada é de 510 quilômetros.

2020 bmw concept i4

Se a função de aceleração de movimento for ativada, o tempo de 0 a 100 km / h cairá para 3,9 segundos. O M50 está equipado com tração nas quatro rodas e pode atingir uma velocidade máxima de 225 km / h. O M50 também está equipado com um sistema de som artificial com motor, que leva o nome da marca bávara IconicSounds Electric. Snoring foi desenvolvido especificamente para BMW pelo famoso compositor Hans Zimmer, que assinou algumas das trilhas sonoras mais famosas de Hollywood.

Tanto o iX quanto o i4 serão equipados com o sistema de entretenimento iDrive de última geração. Além de reconhecer comandos de voz por meio do assistente pessoal, sua central de mídia também possui uma tela de 14,9 polegadas. O painel, por sua vez, exibe informações em uma tela de 12,3 polegadas.

Nascido para ser elétrico

O iX é o primeiro SUV da marca com um design 100% elétrico. Inicialmente, o carro estará disponível em duas versões, ambas equipadas com motores de tração nas quatro rodas. De acordo com o ciclo WLTP, o iX xDrive 40 pode fornecer 326 cavalos e até 425 quilômetros de autonomia.

De acordo com o fabricante, leva 6,1 segundos para o SUV acelerar de 0 a 100 km / h. Por outro lado, de acordo com o ciclo de teste WLTP, o iX xDrive50 tem uma potência de 523 cv e uma autonomia de até 630 quilômetros.

noticiaimagens 143722 img1 bmw

Nesse caso, o carro acelera de 0 a 100 km / h em 6,1 segundos. No futuro, a BMW se prepara para a chegada da configuração xDrive60, que fornece 600 cavalos de potência. Segundo o fabricante, a autonomia pode ser aumentada de 10% a 80% em 35 minutos, desde que a carga seja realizada em uma estação rápida de 200 kWh. Como algumas das versões mais recentes da BMW, o iX é dividido devido ao seu design. Há uma enorme grade dianteira dupla, embora neste caso abrigue a maioria dos sensores do veículo. BMW afirma que iX representa “atualização de conceito SAV (Sports Activity Vehicle, semelhante a” Sports Activity Vehicle “, tradução gratuita)”, lançado pelo X6.

Deixe um comentário

Este site usa cookies para melhorar sua experiência. Presumiremos que você está ok com isso, mas você pode cancelar, se desejar. Aceitar Leia Mais