Não é de hoje que os carros chineses impressionam, e o Baojun EV da GM traz um mecanismo eletrônico e digital, no mínimo, curioso: uma enorme tela digital de 39 por 10 polegadas que está montada externamente para que os motoristas possam se expressar na estrada e se comunicar com outros motoristas! Saiba dessa novidade aqui nesse post!
Um smartwatch na porta traseira do Baojun EV!
O Baojun Yep não é apenas o primeiro SUV elétrico da SAIC-GM-Wuling, é também o primeiro EV que já vimos com uma tela de alta definição na parte traseira.
Inspirado nos smartwatches, o recurso opcional está sendo promovido como uma forma de jovens motoristas se expressarem na estrada.
Como é esse smartwatch do Baojun Yep?
A tela se estende pela porta traseira do Baojun Yep e tem um metro de largura por 0,26 metros de altura (39,3 × 10,2 polegadas). Possui um retângulo largo, um quadrado e uma parte mais curta que parece dobrar como a alça.
Mas é MESMO um smatwatch no Baojun Yep?
Vistos juntos, eles se parecem com um Apple Watch (ou smartwatch semelhante) e, em uma foto promocional, a parte retangular da tela exibe o que parece ser uma pulseira de relógio para reforçar ainda mais essa impressão.
Além de exibir um mostrador de relógio literal, a tela também pode mostrar animações, emoticons e mensagens curtas semelhantes a protetores de tela. A montadora diz que os proprietários poderão desbloquear jogos de interação para permitir que eles compartilhem ideias criativas. O recurso destina-se a “ajudar a geração mais jovem a expressar suas personalidades”.
Qual o preço desse carro inusitado?
Até o momento, não há informações sobre quanto custará o recurso, mas vamos todos rezar para que os donos do Baojun Yep não fiquem com a retaguarda.
O carro no qual a tela está montada não é muito caro. A Car News China relata que começará em cerca de 100.000 yuans (R$ 72.865 nas taxas de câmbio atuais), e você não acha muitos SUVs por esse preço.
Exterior e tamanho do carro
O Baojun Yep mede apenas 133,1 polegadas de comprimento, 66,3 polegadas de largura e 67,7 polegadas de altura (3.381 x 1.685 x 1.721 mm), tornando-o um pouco mais longo, mas mais estreito e mais alto do que um Mini clássico.
Motor e potência do carro
Naturalmente, não é necessário muito para alimentar o crossover, e ele recebe um único motor elétrico no eixo traseiro, que produz 67 hp (50 kW/68 PS) e 103 lb-ft (140 Nm) de torque.
Ele tem uma velocidade máxima limitada de 62 mph (100 km/h) e sua bateria de fosfato de ferro e lítio pode levá-lo a 188 milhas (303 km) por carga.
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