outubro 2017 – Consumo Combustível

Como aumentar a vida útil Correia Dentada

Como aumentar a vida útil da correia dentada

Escrito por em 11 de outubro de 2017. Postado em Artigos. Deixe um comentário

É possível aumentar a vida útil da correia dentada?

Na hora da troca de marchas, você já chegou a perceber um tranco no carro? Então, este tranco no momento da troca de marchas é prejudicial para o motor de seu carro.

Este tranco está relacionado a correia dentada de seu carro, é ela quem transmite o movimento e sincroniza os eixos de manivelas e comando de válvulas do motor. Esses trancos que dão no motor ao trocar a marcha, podem acontecer quando você demorar demais para acelerar o carro novamente, após a troca de marcha.

Este tranco no motor também pode acontecer quando você faz o movimento no tempo certo, sincronizado corretamente, mas o veículo está em velocidade inadequada, quando você não diminuir ou aumentar a velocidade para poder mudar a marcha.

Resumindo, este tranco que ocorre prejudica o seu carro porque ele age diretamente na correia dentada de seu carro, evitando isto, você vai conseguir aumentar a vida útil da correia dentada de seu carro, se ocorrer com frequência, a correia dentada poderá arrebentar antes mesmo do tempo de vida útil normal dela, fazendo com que destrua outras partes do motor de seu carro, o prejuízo poderá ser grande.

Então, para aumentar a vida útil da correia dentada de seu carro, evite estes trancos.

Troca Correia Dentada Peugeot 206 1.0 16V

Escrito por em 5 de outubro de 2017. Postado em Peugeot. Deixe um comentário

Troca Correia Dentada Peugeot 206 1.0 16V, quando trocar?

A manutenção preventiva é recomendada para qualquer carro e para o Peugeot 206 não poderia ser diferente, qualquer descuido e a não troca de uma peça no seu tempo certo, pode gerar um prejuízo enorme para o proprietário do Peugeot 206. A correia dentada é responsável por conectar o comando de válvulas ao virabrequim do motor, caso você não troque a correia dentada do Peugeot 206 1.0 16V no tempo certo (quilometragem ou tempo de uso), poderá ter uma grande dor de cabeça, o prejuízo pode chegar até 20X mais caro.

Outro fator importante, sempre que você for fazer a Troca Correia Dentada Peugeot 206, você deve solicitar para seu mecânico, a troca do tensionador do Peugeot 206, esta peça não é muito cara e é muito importante.

Quando deve trocar a correia dentada do Peugeot 206 1.0 16V?
Segundo informações do manual, a correia dentada do Peugeot 206 deve ser trocada com 70 mil quilômetros rodados ou 5 anos, o que chegar primeiro. Se você pega muito transito pesado, o recomendado sempre é trocar um pouquinho antes, com uns 60 mil, para evitar problemas.

Abaixo um vídeo demonstrando como trocar a correia dentada do Peugeot 206:

E você já fez a troca correia dentada Uno Vivace? Caso queira, poderá deixar abaixo no formulário de comentários seu depoimento referente a troca da correia do Uno, poderá deixar informações de preço e qualidade das peças utilizadas.

Como Remover a Mensagem INSP do Gol, Voyage e Saveiro

Escrito por em 5 de outubro de 2017. Postado em Volkswagen. 1 Comentário

Saiba o que é e como remover a mensagem INSP do painel de seu Gol, Voyage ou Saveiro.

INSP é uma mensagem que aparece no painel dos carros da Volkswagen, como no GOL, Voyage e Saveiro. A mensagem INSP significa indicação periódica de inspeção, ou seja, após seu carro atingir 15 mil quilômetros rodados, toda vez que você ligar o carro, irá piscar no painel a mensagem INSP, mais ou menos 15 segundos. Esta mensagem indica que seu carro está na hora de passar por uma revisão.

Como remover a mensagem INSP?
Caso você queira, você mesmo poderá retirar esta mensagem do painel, sem precisar levar na autorizada, conforme passo a passo abaixo.

Passo 1 – Segure apertado o botão de zerar o hodômetro parcial com a ignição desligada.
Passo 2 – Mantenha o botão apertado.
Passo 3 – Ligue a ignição (sem ligar o carro).
Passo 4 -Segure o botão por cerca de mais ou menos 2 segundos até aparecer “—-“.
Passo 5 – Solte o botão e a mensagem “INSP” terá desaparecida.

Troca Correia Dentada Uno Vivace

Escrito por em 5 de outubro de 2017. Postado em Fiat. 2 Comentários

Troca Correia Dentada Uno Vivace, quando trocar?

O Uno Vivace possui correia dentada e você deve sempre ficar atento para o momento certo para Troca Correia Dentada Uno Vivace.

Muitos trocam a correia dentada pela Quilometragem do carro, mas isto é um erro. A correia dentada não deve ser trocada observando exclusivamente a quilometragem do carro, é importante avaliar o tempo de funcionamento do motor também. Por Exemplo: Um carro que anda poucos quilômetros por dia, mas que pega muito trânsito intenso, aquele famoso anda e para, pode estar precisando também da troca da correia dentada, mesmo não chegando na quilometragem informada pela Fiat no Manual.

Outro fator importante, sempre que você for trocar a correia dentada de seu Uno Vivace, você deve solicitar para seu mecânico, a troca do tensionador, esta peça não é muito cara e é sempre importante para a correia dentada.

A correia dentada que vem original no carro, segundo informações do Fabricante, pode ser trocada aos 60.000 Km rodados ou 3 anos de uso do carro, o que ocorrer primeiro no caso. A partir da primeira troca da correia dentada do Uno Vivace as próximas trocas devem ocorrer com intervalos de 45.000 Km rodado ou 3 anos.

Na Revisão Programada do Uno, você fica sabendo mais detalhes de quando trocar a correia dentada do Uno Vivace.

Abaixo um vídeo demonstrando como trocar a correia dentada:

Mês: outubro 2017