Mês: outubro 2017

Como aumentar a vida útil Correia Dentada

Como aumentar a vida útil da correia dentada

É possível aumentar a vida útil da correia dentada?

Na hora da troca de marchas, você já chegou a perceber um tranco no carro? Então, este tranco no momento da troca de marchas é prejudicial para o motor de seu carro.

Este tranco está relacionado a correia dentada de seu carro, é ela quem transmite o movimento e sincroniza os eixos de manivelas e comando de válvulas do motor. Esses trancos que dão no motor ao trocar a marcha, podem acontecer quando você demorar demais para acelerar o carro novamente, após a troca de marcha.

Este tranco no motor também pode acontecer quando você faz o movimento no tempo certo, sincronizado corretamente, mas o veículo está em velocidade inadequada, quando você não diminuir ou aumentar a velocidade para poder mudar a marcha.

Resumindo, este tranco que ocorre prejudica o seu carro porque ele age diretamente na correia dentada de seu carro, evitando isto, você vai conseguir aumentar a vida útil da correia dentada de seu carro, se ocorrer com frequência, a correia dentada poderá arrebentar antes mesmo do tempo de vida útil normal dela, fazendo com que destrua outras partes do motor de seu carro, o prejuízo poderá ser grande.

Então, para aumentar a vida útil da correia dentada de seu carro, evite estes trancos.

Troca Correia Dentada Peugeot 206

Troca Correia Dentada Peugeot 206 1.0 16V

Troca Correia Dentada Peugeot 206 1.0 16V, quando trocar?

A manutenção preventiva é recomendada para qualquer carro e para o Peugeot 206 não poderia ser diferente, qualquer descuido e a não troca de uma peça no seu tempo certo, pode gerar um prejuízo enorme para o proprietário do Peugeot 206. A correia dentada é responsável por conectar o comando de válvulas ao virabrequim do motor, caso você não troque a correia dentada do Peugeot 206 1.0 16V no tempo certo (quilometragem ou tempo de uso), poderá ter uma grande dor de cabeça, o prejuízo pode chegar até 20X mais caro.

troca-correia-dentada-peugeot-206-300x198-5383899-1954113Outro fator importante, sempre que você for fazer a Troca Correia Dentada Peugeot 206, você deve solicitar para seu mecânico, a troca do tensionador do Peugeot 206, esta peça não é muito cara e é muito importante.

Quando deve trocar a correia dentada do Peugeot 206 1.0 16V?
Segundo informações do manual, a correia dentada do Peugeot 206 deve ser trocada com 70 mil quilômetros rodados ou 5 anos, o que chegar primeiro. Se você pega muito transito pesado, o recomendado sempre é trocar um pouquinho antes, com uns 60 mil, para evitar problemas.

Abaixo um vídeo demonstrando como trocar a correia dentada do Peugeot 206:

E você já fez a troca correia dentada Uno Vivace? Caso queira, poderá deixar abaixo no formulário de comentários seu depoimento referente a troca da correia do Uno, poderá deixar informações de preço e qualidade das peças utilizadas.

Remover Mensagem INSP

Como Remover a Mensagem INSP do Gol, Voyage e Saveiro

Saiba o que é e como remover a mensagem INSP do painel de seu Gol, Voyage ou Saveiro.

INSP é uma mensagem que aparece no painel dos carros da Volkswagen, como no GOL, Voyage e Saveiro. A mensagem INSP significa indicação periódica de inspeção, ou seja, após seu carro atingir 15 mil quilômetros rodados, toda vez que você ligar o carro, irá piscar no painel a mensagem INSP, mais ou menos 15 segundos. Esta mensagem indica que seu carro está na hora de passar por uma revisão.

remover-mensagem-insp-300x175-4543169-1569107Como remover a mensagem INSP?
Caso você queira, você mesmo poderá retirar esta mensagem do painel, sem precisar levar na autorizada, conforme passo a passo abaixo.

Passo 1 – Segure apertado o botão de zerar o hodômetro parcial com a ignição desligada.
Passo 2 – Mantenha o botão apertado.
Passo 3 – Ligue a ignição (sem ligar o carro).
Passo 4 -Segure o botão por cerca de mais ou menos 2 segundos até aparecer “—-“.
Passo 5 – Solte o botão e a mensagem “INSP” terá desaparecida.

Troca Correia Dentada Uno Vivace

Troca Correia Dentada Uno Vivace

Troca Correia Dentada Uno Vivace, quando trocar?

O Uno Vivace possui correia dentada e você deve sempre ficar atento para o momento certo para Troca Correia Dentada Uno Vivace.

Muitos trocam a correia dentada pela Quilometragem do carro, mas isto é um erro. A correia dentada não deve ser trocada observando exclusivamente a quilometragem do carro, é importante avaliar o tempo de funcionamento do motor também. Por Exemplo: Um carro que anda poucos quilômetros por dia, mas que pega muito trânsito intenso, aquele famoso anda e para, pode estar precisando também da troca da correia dentada, mesmo não chegando na quilometragem informada pela Fiat no Manual.

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Outro fator importante, sempre que você for trocar a correia dentada de seu Uno Vivace, você deve solicitar para seu mecânico, a troca do tensionador, esta peça não é muito cara e é sempre importante para a correia dentada.

A correia dentada que vem original no carro, segundo informações do Fabricante, pode ser trocada aos 60.000 Km rodados ou 3 anos de uso do carro, o que ocorrer primeiro no caso. A partir da primeira troca da correia dentada do Uno Vivace as próximas trocas devem ocorrer com intervalos de 45.000 Km rodado ou 3 anos.

Na Revisão Programada do Uno, você fica sabendo mais detalhes de quando trocar a correia dentada do Uno Vivace.

Abaixo um vídeo demonstrando como trocar a correia dentada:

E você já fez a troca correia dentada Uno Vivace? Caso queira, poderá deixar abaixo no formulário de comentários seu depoimento referente a troca da correia do Uno, poderá deixar informações de preço e qualidade das peças utilizadas.

Consumo Combustível

Site voltado a consumo de combustível em seu automóvel.

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